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亚运后是否应该继续限行吗?

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  7月17日到20日广州市进行了为期4天的亚运单双号演练,共查17216车罚款300多万元,尽管市民出行受到影响,如公交地铁挤爆20分钟打不到车;车主被罚半小时无法出城,遭连环处罚;车少运费涨,餐饮行业波及大……但限行的成效也是有目共睹的:限行4日广州道路“史上最畅”,44条主干道车速提高15%;空气优良,达到国家I级标准……。近日,广州市政府委托研究机构对亚运后实施有关分号限行进行研究。下一步,将结合亚运会期间机动车分号限行的实施效果,结合广州的交通状况,评估亚运后是否具有继续推行机动车分号限行的必要。[相关新闻]
赞成,亚运后应该继续限行。

广东省政协委员梁北根建议广州交通繁忙要道全面实施车牌号单、双号管制,广州市政府答复称,广州已确定亚运期间实施机动车限行措施,且目前已委托研究机构对亚运后实施分号限行进行研究。[详细]

反对,限行不是长久之策。
广州交通仍有很多潜力可挖掘,远没到举手投降的时候。纽约和香港都是国际大都市,但没有靠限行来解决交通堵塞。亚运时采取限行的特殊措施,是解决交通问题的权宜之计,不能作为长期政策。[详细]

广州要解决交通拥堵必须限行?

正方:对机动车的管制是大势所趋
 广州市副市长苏泽群表示,对机动车的管制是大势所趋:“我很担心广州道路的发展赶不上机动车的增长速度,市民如果个个都求自己方便,城市的环境问题怎么解决?交通怎么能快起来?”[详细]
反方:禁与限永远是管理的最后手段
 资深媒体人陈扬称,禁与限永远只是管理的最后手段,只能在不得已而为之的时候祭出,绝非万能手段。治理城市交通拥堵问题,政府有很多事情要做,限行绝非治理城市交通拥堵的灵丹妙药。[详细]

长期限行有利于环保、低碳出行?

正方:限行可改善空气质量
 数据显示,亚运限行演练上班日主干道车速提升了15%,不仅缓解了交通拥堵,而且保证了空气质量。有车一族市民张先生对亚运后限行表示支持,认为有利于环保和绿色、低碳出行。[详细]
反方:亚运后限行不宜常态化
 完全可以想象出,限行常态化后公共交通所面临的巨大压力,更多不堪忍受的消费者只能被迫买车,反而增加汽车尾气污染。限行并不是解决交通、环境的良方,反而是一把双刃剑。[详细]

亚运后继续限行可使道路通畅?

正方:长期限行有必要,还应更严厉
 限行应否延至亚运会后,无车一族多数表示无所谓甚至赞成,认为长期限行绝对有必要,且除限行外,还应该有更严厉的限制车辆上路的措施,比如征收拥堵费、提高城市中心区的停车费。[详细]
反方:长期限行将导致道路更拥挤
 车主质疑,若分号限行变成长期措施,将是对广州百万车主权利的侵害。一位车主说:限行反而会激发一家备两车,汽车保有量成倍增加;使用率降低一半,造成车位紧张,道路更拥挤。[详细]
 

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往期回顾

广州,再建BRT?

 结论:超七成网友不赞成广州再建BRT。

亚运该不该遣散流浪者?

 结论:八成网友反对亚运期间遣散流浪者。

广州旧城拆迁补偿价推高楼价?

 结论:六成网友认为补偿合理不会拉高房价。
 
网友有话说
亚运后应该继续限行 亚运后不应该再限行

正方观点

评论共247条

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aaa:58.254.39.1392010-07-30 08:57:21 发表
那麻烦把私家车年费路费也降低一半,谢谢!!
merrymarry:121.8.107.1782010-07-30 09:28:12 发表
BRT应该再建,像这类的项目,广州的市民根本没有发言权。如果拿着问卷去调查,我想信大多数的市民都是不满意的。占道行使让天河在其他路段更加塞车,而所谓BRT,不就是一项掩耳盗铃的行为吗?现在亚运会,天天修,日日修,大街小巷,好的不好的地方都在修,好好的路基,被拆了又再安装上新的。为什么不能把修缮和 维护的工作放在日常进程中,好的城市环境不是应该通常日常的维护来实现的吗?这种集中扰民的行为,又有多少市民在受煎熬?亚运的到来,广州本来是应该很高兴的。可是现在真的高兴不起来。亚运的单双号限牌出行,大家都是支持的,但现在又说可能从亚运后都长期这样单双号限牌出行,请问,有听过市民的声音吗?有钱的,大不了多买一量车代步。而那么好不容易存了钱买车的人又怎么样?欲哭无泪啊 。在这样的房价、限行的发展下,我想还是去外地发展试试吧。
hoganou:121.33.54.1252010-07-30 09:40:00 发表
变态的规定,你们广州市区车多自己限行就好了,凭什么要番禺、花都、从化、增城都跟着你们限行,我们这里几乎没有塞过车,一刀切的SB规定!!
etan46:120.83.19.242010-07-30 08:41:17 发表
早就预佐距会禁嘎喇,再迟d就全禁,得翻公交和所谓的人民公仆的专用车。
gzhmlbs:119.130.69.1372010-07-30 08:34:12 发表
坚决反对!澳门的政协委员,为什么不回到澳门提这个提案?看你在澳门出得家门口不?真是为一部分政协委员的素质感到悲哀!
逃离广州:116.22.168.1252010-07-30 10:09:05 发表
我正在考虑将公司撤出广州。这里越来越难呆,车难行,车难停,铺租贵,房租贵,吃饭贵,人工贵。官员的刁难越来越多。营商环境越来越差。
huhu_tutu:unknown2010-07-30 09:30:40 发表
那些脑残的决策者,没有能力去管理好广州的交通,没有反省自身的无能和不作为,只好用减少车辆上路来掩盖其施政的失败.但这绝对不是疏导交通有利经济发展的良策,只会给市民,企业,工,农,商业等民生,增加更多的困难和不便,正如广州试行单双限行的四天,所产生的种种问题,都是不可忽视的,决策者们那种只为政绩而缺乏科学,和现实的行径,越来越多的反影出在不同的市政领域上.
xiaoji:116.6.60.32010-07-30 09:15:04 发表
澳门的政协委员提议广州单双号,澳门先实行啦笨!
shanqingxun:unknown2010-07-30 10:41:45 发表
坚决反对继续实施单双日限行。这是对市民的欺骗,也是对车主的权益的侵犯。
smartnetbug:121.32.150.2292010-07-30 08:58:43 发表
胡作非为
middle

反方观点

评论共163条

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刁文:unknown2010-07-31 12:24:08 发表
不是有车的才反对,本人没有车也一样反对。
ltd805:59.38.231.872010-07-31 11:52:00 发表
没车的反正开不起,买的起车的,估计只好买多一部小排量的啦,一单一双!天天开!我觉得单双号很扯谈的,
guanwuniaosh:111.148.28.582010-07-31 12:41:21 发表
一边不限汽车入户,一边限行限入,还放纵石油公司拼命加价,什么狗屁!
hwh433:unknown2010-07-31 12:49:28 发表
增加43亿!!广州为亚运会话的不下100亿吧!靠,一群畜生,拿着人民血汗钱,大把大把的烧啊
chanpenny:113.64.26.292010-07-31 12:20:44 发表
白痴才会想出这个办法吧 公交系统能应付?现在公交车和地铁都象沙丁鱼一样
hwh433:unknown2010-07-31 12:46:50 发表
广州为亚运会及相关的配套远远不止100亿,这还没算上扰民照成的不良影响的成本,我以前也像一些人一样准备为亚运尽一份力的,但是,现在想法完全改变了
valspar_chin:218.13.28.832010-07-31 15:23:50 发表
严重同意!!!
simpletouch:113.66.241.842010-07-31 13:33:06 发表
卖车,卖楼~离开广州!
jeffcjf:unknown2010-07-31 14:32:21 发表
你知道北京奥运结束后多了多少辆车吗????就SB一个。
黄磊:unknown2010-07-31 12:13:38 发表
这有什么关系?反正很多人的车是有二套牌的,,,,,,
pic 支持正方 支持反方
编辑:张静   时间:2010-08-02 转发到微博 | 亚运首页 | 回到顶部  
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